bba，而且在国内生产的凯迪拉克产品比较有限，目前旗舰级别的车型也就是凯迪拉克CT6和XT6。这两款车还称不上凯迪拉克的天花板，因为真正更强的凯迪拉克旗舰车型是凯雷德，最近这款车有了新消息，北美市场率先发布了全新凯雷德V高性能车型的官方定妆照。

　　就像奔驰宝马奥迪旗下的高性能系列一样，凯迪拉克也有自己的高性能产品，字母V代表的含义等同于奥迪RS或者宝马M，意味着动力性能全方位升级，比如此前的CT4-V和CT5-V分别搭载了V6发动机以及V8发动机，这就比国内生产的凯迪拉克2.0T发动机性能强很多。

　　从外观设计来看，全新凯雷德V大概造型还是老样子，主体风格并没有变，属于标准的全尺寸美式SUV，细节增加了一些运动装饰套件，车头前脸是黑色进气中网，而且搭配了黑色碳纤维前铲，车身侧面也有黑色裙线装饰，而且提供原厂锻造合金轮毂和大尺寸红色刹车卡钳。

　　车内氛围没有大改动，中控台面上依然搭载非常炫酷的大曲面屏设计，而且双层设计的屏幕效果更科幻。作为一款旗舰产品，细节用料是非常精致的，凯雷德V提供了全方位真皮面料包裹，而且穿插了恰到好处的木纹装饰。全新高性能版本还有专属字母V徽章，配色其实有点像科尔维特。

　　其实2021款普通版本凯迪拉克凯雷德就已经搭载了6.2升排量V8发动机，只不过没有涡轮增压器加持，采用自然吸气，在这种情况下最大输出功率就已经达到426马力，峰值扭矩623牛米。全新高性能版本还会进一步升级，目前根据有线的消息来判断，凯迪拉克凯雷德V大概率会搭载6.2T全新V8发动机，在原来的基础上增加增压器模块，最大输出有望拉升到670马力以上，峰值扭矩预计高达893牛米。

　　总结来看这款车才称得上凯迪拉克的天花板，外观属于全尺寸，车身总长超过5.3米，而且动力系统是正宗的美式肌肉发动机，搭配10at手自一体变速箱的情况下，这样一款看似笨重的大块头SUV车型也会拥有非常敏捷的加速能力。对比之下国产红旗LS7全尺寸SUV还有差距，尤其是发动机参数差距很大。

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