[汽车之家 原创试驾] 当提及豪华品牌轿跑SUV，宝马X6和奥迪Q8等一线豪华车型无疑是人们心中的首选。然而，在刚刚落幕的北京车展上，又一豪华品牌以其全新轿跑车型——捷尼赛思GV80轿跑，进军轿跑SUV市场，新车定价为52.98-69.88万元。在本期内容中，我们试驾新款捷尼赛思GV80轿跑四驱旗舰版，深入探索其真实驾驶感受，看其是否线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
[汽车之家 原创试驾] 当提及豪华品牌轿跑SUV，宝马X6和奥迪Q8等一线豪华车型无疑是人们心中的首选。然而，在刚刚落幕的北京车展上，又一豪华品牌以其全新轿跑车型——捷尼赛思GV80轿跑，进军轿跑SUV市场，新车定价为52.98-69.88万元。在本期内容中，我们试驾新款捷尼赛思GV80轿跑四驱旗舰版，深入探索其真实驾驶感受，看其是否线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
在本期试驾开始之前让我们一起欣赏一下捷尼赛思GV80轿跑的外观和内饰设计，先来看车身姿态，捷尼赛思GV80轿跑作为Coupe车型，前脸的经典盾型格栅搭配镀铬菱形装饰，保险杠“硕大”进气口运动感拉满的同时不失豪华，溜背的设计使得车身线条更加流畅动感，试驾车车身颜色为捷尼赛思GV80轿跑独有的白令海蓝，使整车看起来车辆更加年轻动感，“财阀”的审美有没有戳中屏幕前的你？
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来到车身侧面更能展现出捷尼赛思GV80轿跑Coupe车身的设计美感，流畅的侧面车身线条由前大灯一直延伸至尾灯， 22英寸流光钛银轮圈搭配红色四活塞卡钳为整车运动感增色了不少。此外在同级别Coupe车型中，捷尼赛思GV80轿跑的车身尺寸表现一般，算不上大。
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捷尼赛思GV80轿跑的内饰设计彰显科技与豪华，映入眼帘的是双联27英寸OLED屏幕，车机系统针对中国市场进行了优化升级，但实际体验表现平平。
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内饰材料运用大量皮质包覆，方向盘采用三辐式设计，多功能按键为实体按键，按压质感和反馈速度都不错。车辆配有指纹识别系统和前排中央扶手加热/杀菌储物箱等功能，兼顾实用性的同时科技属性拉满。
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空调和多媒体控制按键集成在中控屏幕下方，触摸式按键带有震动反馈，在保持灵敏性的同时，能让驾驶员更直观的操作，减少误触的发生。
作为豪华品牌，听觉感受同样是不容忽视的环节，顶配车型配备Bang&Olufsen 18扬声器豪华音响系统，驾乘时能提供更为沉浸的音声体验，同时音响系统还能够模拟大排量发动机的排气。
