湖南日报·新湖南客户端7月17日讯(记者 邹娜妮 通讯员 李中声)7月15日，汽笛长鸣，满载300吨500MPa级高强抗震钢筋的专列从涟钢出发，直供川藏铁路。这是继三一重工之后，又一批“娄底制造”奔赴大西南，为国家重点工程贡献更多娄底力量。

　　川藏铁路东起成都、西至拉萨，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。铁路穿越横断山，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江，在平均高差2000米的山谷间“八起八伏”，累计爬升超1.4万米，沿线山高谷深，地质灾难频发， 是世界上最难建设的线路，有高原“天路”之称。

　　参与“天路”建设，对施工设备和建筑材料的要求极为严苛。2013年12月，三一集团挖掘机、泵车、汽车起重机、旋挖钻等产品成为首批入场的大型设备。迄今共有100多台三一装备开赴， 参与桥梁、隧道、基面、配套设施等建设。

　　长年在高寒缺氧条件下施工，工程机械需要一个坚强的“心脏”，三一装备最核心部件液压油缸均来自娄底经开区。

　　近年来，娄底经开区以打造中部地区“材料谷”为统揽，推动传统产业转型升级，全力培育钢铁新材、工程机械产业集群。聚集了亚洲最大的高端中薄规格热处理板生产基地湖南涟钢，可生产世界最高规格汽车板材的VAMA，国内规模最大、品种最多的液压油缸研发生产基地三一中兴液压，不锈钢复合钢筋成为国家行业标准的三泰新材等龙头企业，千亿级的“材料谷”正崛起。

　　其中，湖南涟钢已成为中国十大钢铁企业之一，能为下游企业生产提供稳定的原材料供给。娄底经开区顺势而为，聚焦钢后产业，将薄板深加工产业园、液压油缸智能生态工业城、重卡零部件产业园作为打造“材料谷”的重要载体，引导先进制造业集聚发展。中兴液压灯塔工厂、高强钢二期、宝武冷弯型钢等重大项目先后竣工投产，湖南涟钢电磁材料、VAMA二期、高牌号硅钢二期、三泰复合材料等项目快速推进，浙湘新材、湖南金磁新材料等上下游企业正快速入驻，形成较为完整的钢铁产业链群，带动了钢材加工配送、工程机械与汽车零部件、机械制造等产业的发展。

　　娄底经开区不断完善技术创新体系，促进成果转化。目前，拥有涟钢博士后工作站、涟钢院士工作站、国家精细电子陶瓷产品质量监督检验中心、先进钢铁材料技术国家工程中心华中分中心等4个国家级创新平台，省级科研机构17家，牵头起草国家标准2项，参与起草制定国家、地方行业标准16项。

　　科技加持，材料领域40余项重点产品实现进口替代，一大批重点产品成功应用于港珠澳大桥、复兴号动车、武广高铁、白鹤滩水电站、昌江核电站等100多个国家级重大工程。搭载“娄底心脏”的三一设备广泛参建全球重大工程，包括迪拜塔、北京奥运场馆、伦敦奥运场馆、巴西世界杯场馆、上海中心、香港环球金融中心等著名项目。娄底经开区以产业版图中的“钢筋铁骨”，持续为中国、为世界重大工程建设贡献“真材实料”。