这款神秘新车在没有任何先兆的情况下被暴光所有参数和细节，这里也就不再做过多的介绍，其造型基本上就是直接翻版2，可以说是近年来少有的高仿品。

　　动力参数根据暴光资料来看，还是个未知型号，不过让人非常纳闷的是沈阳航天三菱是否拷贝了三菱4G1系列发动机？

　　虽然其动力总成编号是4A9开头，但是可以肯定不是三菱原版发动机，毕竟三菱已经在东安投产了全系列的4G1型发动机，只有两种可能，一是自主开发机型，一个就是仿4G1机型，具体如何拭目以待详细参数的暴光。

　　当丰田RAV4确定投放至天津一汽丰田的消息传出后不久，广州丰田就迫不急待的宣布国产版汉兰达投产地放置其合资厂房内，新RAV4已经在183期工信部新车准入目录中现身，这不国产版汉兰达的目录编号也在上月悄然露面，除了战略上的需要外，两个合作方都不得罪也成了丰田占领国内市场的策略之一。

　　即将投产的国产版RAV4不同于进口版，将会增加一个2.0L低排量车型，同样的，国产版汉兰达也增添了2.7L低版动力配置。

　　1AR属于新品种，当然这个新是针对国内市场而言，查找了一下进口清单，曾经出现过的一款2.7L车型是老霸道2.7L，不过那款2.7L与这款编号为1AR的几乎没太多关联，老款编号为2TR-FE型，排量上较之新款也大了22mL，除了这些细节上的差异外，技术含量新款也较老款提升不少，DualVVT-i技术也正式采用，不过在动力性能上除了功率参数大幅度提升外，扭矩参数提升并不大。

　　其实从目录中列出的变速器匹配方式还是可以看出，这款新型的2.7L发动机的开发年头并不长，整机匹配6AT手自一体变速器，而更大排量的3.5L车型反而匹配5AT手自一体变速器，目前目录显示的国产版汉兰达全系列都匹配自动挡车型，手动挡并未现身。

　　计划于今年九月上市的长安V101车型将拖延至明年上市，当然其各项准备工作早已就绪，起码1.5L是没有任何问题，至于拖延上市的原因，也只有厂家自己心里明白，不过拖延也许正是为了1.3L的共同进退，最新的目录编号显示其1.3L车型也正跃跃欲试。

　　目前V101最大的疑问就是其1.3L发动机的性能参数值，通过目录上登记的发动机信息判断，跟奔奔的一致，依然是JL474Q系列发动机，甚至连后缀字母B都完全相同，同期上目录的国III车型也是采用奔奔的JL474Q2型发动机，没有任何变化，这样一来，其动力参数值也就解决了这个疑惑点，功率为63kW/6000rpm，扭矩数值则为110N·m/3500～4500rpm，推动1000Kg的奔奔都略显不足，更别说是整备质量达到1.1吨的V101。

　　不过我们忽略了一个分支车型——V101两厢版，目前还不知道新编号是代表两厢还是三厢，如果是前者的话，其整备质量相比三厢车型最少能减去30~40公斤的重量，虽然还是较之奔奔重一些，但减少的重量达到半个标准成年人的体重，对油耗的表现多少还是存在着影响。

　　三厢版的三围尺寸分别为4360/1710/1475mm，而轴距却达到了2515mm，在入门级紧凑型级别属于大尺寸车型。