当一名中国汽车消费者遭遇汽车质量问题时,他该找谁呢?消协还是质检总局?以何为依据?到目前为止,中国仅有《缺陷汽车产品召回管理规定》这样一个部门规章制度,无法启动相关的质量调查,因此到目前为止中国没有一起针对汽车企业的指令召回…[全文]
作为关注汽车产业健康发展,汽车消费者核心利益的腾讯汽车在2010年3.15到来之际推出了“3.15,腾讯汽车和你在一起”的大型专题…[全文]
如何保证优质的服务水平,是315期间各个车企需要深入思考的问题。而雷克萨斯的答案则是“尊重”,让我们一探究竟...[详细]
腾讯网友大家好,这里是“腾讯汽车315打造汽车服务软实力”特别报道,今天我们来到了位于北京亦庄开发区[详细]
张炤虎认为这是因为中国成为一千万辆级第一生产大国,它可以说在进入汽车社会这十几年发展时间里面,近两年是最[详细]
腾讯网友大家上午好!丰田召回现在是愈演愈烈,这也再一次让我们将关注的焦点放在质量问题上,恰逢“3·15”之际,我们今天非常高兴地请来了《中国消费者报》[详细]
时值3.15,国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告显示,《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来,我国共召回车辆321万余辆。其中,2009年的汽车召回次数和数量均创历史新高。[进入专区]
09年我想最大的一个特点就是说,跟咱们这个市场的飞速发展是密切相关的。我们去年中国成为世界上最大的汽车产销国,汽车销售总量达到1360万辆,与此相对应的就是我们的新车消费者的投诉,关于新车质量、可靠性方面的投诉也是明显增长。[详细]
召回首先不是产品质量问题,是在生产和制造、设计当中有缺陷,有安全隐患,出厂的时候没有发现,是合格的,但是成批次的,三包一般都是个案,不像所有的都按照半年,我买一个电脑,你买一个电脑,七天之内都是退,十五天之内都是换,不是这个概念。[详细]
时值“3·15”,国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告显示,《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来,我国共召回车辆321万余辆。其中,2009年的汽车召回次数和数量均创历史新高>