相信在年底这段时间，很多人都筹备着自己的买车计划，从品牌到价格到配置，每天都会抽空去关注这些东西，但是真正重要的参数却往往被各位消费者忽略，今天就来给大家讲一讲，买车时必看的五个参数！车主：当初没关注，现在后悔已经晚了！

　　作为汽车最核心的关键部位，我们买车时首先要看的东西就是发动机，怎么看呢？首先目前大多数车型的发动机，普遍的类型有L形和V形，在高端车和不常见的车型上还有B形和W形两种，这个”形“的意思是表示气缸的分布情况，比如L形，气缸的分布就成L形，这种形态通常用作4缸使用，而V形通常用于6缸或以上，L4油耗小，V6动力足，区别就在这里。

　　最高功率是发动机的主要参数之一，代表着发动机的动力输出数据，很简单的说，最大功率越高，就代表最高速度也越高。但是在买车的时候也不要过分关注这个数据，因为还有一个息息相关的数据很重要，那就是发动机的转速。如果一台车的功率很高，但是需要达到非常高的转速，那也是毫无意义的。所以还是要看常见转速下的功率是否满意。

　　要理解扭矩还是要用上面理解功率一样的方法。首先，扭矩的体现是一台车从一个速度加速到另一个速度所需要的时间，也就是说，假设扭矩越大，汽车的加速时间就越少。但是同样，我们还是会需要根据其说明的转速来判断合不合适，比如一辆车如果要输出90%的扭矩需要发动机达到5000转，那这种扭矩就毫无意义，因为生活中根本不会用到几次5000转，所以这也是为什么那些两三千转就能发挥九成扭矩的车那么受欢迎。

　　之前我们有一期文章专门探讨过AT变速箱和双离合变速箱的区别，这次简单介绍一下，汽车变速箱的主要类型有自动挡，手动挡和手自一体。自动又分为有级和无级变速，比如CVT就是无级变速箱。手动变速箱在于人口较多的区域使用不便，自动变速箱则恰好相反，有级变速的“级”越多，那么一辆车在行驶中就会越来越感觉顺滑，毕竟只要是换挡都会有那么一点点顿挫感。而CVT的结构就是将级数增加到无限多，节油和平顺性都会更好，但是耐用性降低，所以手自一体变速箱在二十万以上的车型应用较多，保留了自动变速箱的方便和手动变速箱的乐趣。

　　这个指标是目前市场上消费者关注度最高的因素了，当然厂家在每款车发布的时候都会公布它的具体油耗，但是大家都知道，为了数字好看一点，往往会用一些“理论油耗等字眼，所以说不能光听商家怎么说就是什么。每款发动机都有一个经济时速，意思就是说，保持在这个速度下面油耗是最低的，但是这个要求速度一般是很少能跑到的。另外油耗参数也要联系其他情况来看，比如欧美车系普遍较重，油耗自然会相对高一些。

　　以上就是买车时必须要看的五大参数，选择自己合适的车才是重中之重，不要让其他无关紧要的因素影响你买车，否则以后后悔都来不及。