在SUV潮流逐渐降温并且消费者口味越来越挑剔的当下，想要留住消费者的心，厂商们必须有时候学会剑走偏锋一点，而溜背式造型的SUV正是时下流行的设计热潮。就在2018广州车展上，WEY（魏派）给大家带来了一款外观颇具争议性的P8 GT，不知是否对你们的胃口？
新能源才是汽车的未来，这一言论几乎没有任何异议；但谁才是未来的新能源？这就众说纷纭了。现在看来，电气化似乎是离我们最近的新能源汽车时代，各大厂商都不遗余力地向电动车的领域投放巨大的资源。不过由于技术以及配套等原因，纯电动依旧有着非常大的局限性，而插电混动则是目前最佳的方案。本期《怼试》迎来了比亚迪唐DM和WEY P8，两位均是自主品牌中，25万级别的插电混动车型，究竟谁才是新能源潮流的主旋律？
P8是WEY的第一款新能源产品，与VV5、VV7上市的时候一样也获得了非常高的关注度，这不光是新能源产品关注升温的影响，也说明作为一个全新的品牌WEY确实留给大多数人不错的印象，因此，当它也开始向新能源市场贡献自己力量的时候问题就来了，它的豪华感会比VV7更好吗，插电混动技术为它带来了哪些变化，日常驾驶表现如何等等，这些期待与惊喜是我们特别希望在P8上看到的。
长城汽车可以算是目前自主品牌中最为风光的一个，旗下的哈弗一直在SUV领域有着不可撼动的地位，并且WEY品牌的推出也是真正开启了纯自主车迈向豪华，走向高品质的先河，销量也是如预期的一样节节高升。长城汽车虽然在传统燃油市场有着很优异的表现和口碑，但是在越来越受关注，越来越抢手受重视的新能源市场却一直安静了许多。
之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。
时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。
