[汽车之家车型PK] 虽然如今SUV越来越多，但在各个细分市场上的领军集团却一直都很稳定，例如在7座SUV市场上，汉兰达向来是标杆级产品。此前途观也一直是合资紧凑型SUV的王者，在换代加长后，升级到了中型SUV的大个子阵营中，要想恢复往日的辉煌，就要直面与汉兰达竞争，在推出了7座版车型后，途观L可否挑战汉兰达的地位？一起来看看吧。

　　虽然汉兰达和途观都曾在SUV市场上有过加价提车的行情，然而如今车市转淡，加价早已远去，途观L已经在各地普遍出现了2万元以上的市场优惠，所以我们这次选取的是市场价格比较接近的7座车型来对比。其中途观L是顶配车型，而汉兰达由于价格坚挺，所以只能选到中配车型，虽然指导价上途观L更高，但是结合各地的市场终端售价看，汉兰达的四驱豪华版的价格已经略高于途观L的四驱旗舰版（优惠后28.98万）。

　　外观设计上两者风格不同，但都属于是比较大气的风格，在城市里开出入各种场合都比较合适。一定要细细区分的话，途观L的车身看起来更为紧凑干练，更富有运动氛围，应该更符合年轻一点的消费者审美；汉兰达相对而言会显得更大且更稳重，会适合事业有成的家庭用户。

　　在车身尺寸方面，汉兰达长宽高都要大于途观L，仅仅轴距短了1mm，无论是视觉效果还是空间体验都能反映出汉兰达的确更大一些。

　　在轮胎配置方面，两车都采用了19英寸的铝合金轮圈，途观L搭配的是马牌的MaxContact MC6轮胎，注重运动操控表现和高里程特性，而且宽度达到255mm，更宽的胎面一般能提供更好的抓地力。汉兰达则是采用了韩泰的达奈普 Dynapro HP2四季胎，能应对不同季节环境下的路面，尤其是注重湿地表现，以及低滚阻和低噪音，理论上有更好的节油表现。值得一提的是，途观L的轮胎等级支持最高时速240km/h，汉兰达的轮胎则支持190km/h，但汉兰达的轮胎有着更高的承载质量，可见两者取向差异。

　　内饰配置方面差距最大的地方是多媒体配置，在市场价格相近的情况下，途观L的配置要明显优于同价位区间的汉兰达车型，而即便是都为顶配的情况下，汉兰达顶配版采用10英寸的屏幕，支持全景影像和支持CarLife，屏幕会比途观L大，但功能上仍稍逊一筹。

　　考虑同价位区间的对比，途观L的配置明显要比汉兰达更好一些，尤其是一些科技配置对舒适性和用车便利性的提升还是很明显，例如全景影像、自动泊车、手机互联和语音控制等等，都让途观L的性价比更为突出。

　　这个级别的SUV前排空间基本不会有多大的差异，都会比较充裕；两者的差异主要体现在第二排腿部空间和第三排的乘坐感受上。两者的第二排座椅都能前后移动，都可以调节靠背角度，功能上基本平手，空间上也没有很大差异，但是汉兰达凭借纯平的地板稍胜一筹。

　　第三排的空间方面，汉兰达同样具有优势，首先是纵向空间更大，使得乘客的腿部空间相对要宽松一些，其实第三排座椅靠背可调节角度也让其有了更为人性化的自主空间体验。

　　在乘坐空间方面，应该说汉兰达无论是测量尺寸还是实际体验都要优于途观L，尤其是在细节设计上更加人性化，让其有着更好的乘坐体验。

　　储物空间和后备厢载物能力方面，两者的差异不大，储物格的设置上都有自己的特色，途观L对小物件的收纳更到位，汉兰达则是提供更大的储物格，能放置一些大件物品，途观L的第二排座椅两侧都有独立储物格是个小亮点。

　　后备厢容积方面，两者表现也很接近，由于汉兰达没有官方容积数据，我们只能展现测量数据，途观L的后备厢容积是173L-1780L，完全满足日常出游的需求。

　　在动力方面，两者可谓惊人相似，都是2.0T的发动机，最大功率和峰值扭矩都基本相同，都采用四驱系统，只是变速箱有差异，实际上两者的动力对于满足城市通勤以及假期郊游都已经是游刃有余了。

　　综合来看，两者的区别还是挺明显的，汉兰达持续畅销其优势在于“大”，尺寸大空间大，同时一些细节设计也比较到位，例如第二排地板纯平，第三排座椅靠背可调节角度还带有空调出风口等都是让人乘坐更为舒适的设计，适合对喜欢大空间的朋友。而途观L则是“以好博大”，配置更丰富，尤其是高科技配置更多，全液晶仪表盘、全景影像和自动泊车等，都让人用起来都觉得的确是更好用更方便，而且语音控制和完善的手机互联功能都是更能吸引年轻消费者的地方，同时更为关键的是价格更低，有着更高的性价比，对于一些不是一味追求大空间，而更注重品质感和用车便利性的朋友来说，途观L应该更加合适一些。（图/文 汽车之家 梁海文，摄/王子平、常庆林）