SMC气缸是自动控制原理中的关键实行元器件，在基础构造上分成单功效式和双功效式二种。前面一种的空气压缩从一端进到气缸，使活塞杆往前健身运动，靠另一端的弹黄力或自身重量等使活塞杆返回原先部位;后面一种气缸活塞杆的反复运动均由空气压缩促进。气缸由前端开发盖、后轴承端盖、活塞杆、气缸筒、液压缸等组成。气缸一般用0.5~0.7Mpa的空气压缩做为动力装置,行程从数毫米到百余mm,输出扭力从数十千克到数十吨。伴随着运用范畴的扩张，还持续出现新构造的气缸，如带行程操纵的气缸、汽液走刀缸、汽液分阶走刀缸、具备往复式和旋转90二种运动方式的气缸等，他们在自动化机械和机械手等层面获得了普遍的运用。无给油气缸和中小型汽车轻量化气缸也在研制开发当中。

　　2、在温情况下，应采用防寒对策，阻拦系统软件中的水份锁定。而在高温标准下，应挑选安装相匹配的耐热气缸。

　　6、应用前气缸应当先满载试工作中，工作中前将缓存调至少，逐变大，全过程中速率调整不适合过快，以防造成过大冲击损坏气缸关键词：

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