【太平洋汽车网】是大众的EA211，EA211 1.4T发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化的维度来考量，EA211发动机有着很清晰的设计思路，通过另一种方式去诠释技术在产品布局中的重要性。

　　EA211发动机系列，2012年在日内瓦国际车展上推出，该发动机系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP。由于在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以其经济燃油性一直备受消费者称赞。搭载EA211发动机的车型有宝来，速腾，迈腾朗逸等。

　　气缸关闭系统的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率，就是在给我们提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的，这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。

　　像EA211这类通过对发动机本身和技术上的改进，来达到降低油耗目的的方式会显得更加直接，同时对于驾驶者也没有很大的技术要求。另外，从硬件本身的优化来达到最终的目，这也是厂商一种掌握高科技的实力表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）

　　刚完成换代的一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）显然是紧凑级家轿市场中的重磅车型，凭借表现客观的空间、丰富的配置以及良好的动力配置，全新一代速腾在换代后也继续保持了老款车型的热度。今天我们突发奇想，把同样是紧凑级家轿销量王者的丰田卡罗拉和全新一代速腾拉出来做一下对比，看看谁的产品实力会更强。

　　全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）以更年轻的设计和更强的实力来到我们面前，作为A+级轿车市场的标杆，全新一代速腾拥有越级的科技配置以及优秀舒适的空间。本次评测我们测试的是全新一代速腾的顶配车型，不仅具备丰富的配置水平，更有着同级最佳的动力表现。

　　对于全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾），如果在相对较紧的预算下选择性价比最高的车型，那我一定毫不犹豫地推荐200TSI DSG舒适型。因为将1.2T车型单独拿出来就能够发现：不仅拥有越级的空间和配置，还能能带来不错的终端售价，可以说1.2T版本才是全新一代速腾的主力输出。而这次我们也拿来了一台全新一代速腾200TSI DSG 舒适型，我们和大家一样都对这台车的表现感到好奇。

　　全新一代速腾上市已有数月，作为A+级轿车市场的领型，这一次的换代令其有了较大变化，无论是颜值、做工还是空间都值得肯定。诚然，速腾一直以来都是紧凑型轿车里的佼佼者，但如今的紧凑级市场的竞争却是越来越大，细分之路也是越走越精，除了信仰和情怀，全新一代速腾靠什么“杀出重围”?而这，也成为本次我们想实测这款“神车”的缘由。

　　提到一汽-大众，有两款无人不知无人不晓的车型，一个是高尔夫，另一个就是速腾，想当年，后者凭借亮眼的动力以......