7.按气缸数目分 a)单缸发动机 b)多缸发动机：按气缸的排列型式又可分为 i.直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。 ii.直列卧式发动机：所有气缸中心线在同一水平平面内。 iii. V型发动机：气缸中心线分别在两个平面内，且两平面相交呈V型。 iv.对置式发动机：V型夹角为180°时又称为对置式。L代表直列发动机，V（还有W型，道理和V差不多）代表活塞夹角为60度的V型发动机，也就是平常见到有两个缸头的发动机，H代表的是水平对置发动机。 v.：还有H型，X型、星型等，但在车辆上应用很少.

　　L 从发动机的缸体排列方式来说叫 直列发动机。现在常用的是直四引擎，也就是直列四缸的引擎。L 从排量来说 叫 X升 ，例如1.8升。

　　v型发动机是发动机气缸按v型排列，一般是直列和并列并存，比较典型的是v6，v8.。。l型发动机是直列的，也就是一条直线...但是当直列缸数达到6缸以上后，发动机就很老长老长了，所以就采用w型发动机。。也就是w的四条杠上都三四缸。。。这样体积就变小了，但结构更复杂。。经典的就是布加迪的发动机

　　L是指机油压力过高，对应英文low，H是指机油压力过小，对应英文high。机油压力表是显示机油压力的仪表，单位是kPa(千帕)。机油压力表传感器是一种压阻式传感器，用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量，驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了，有许多汽车的机油压力表用指示灯表示，如果发动机运转时它仍然亮着，就表示发动机润滑系统可能不正常了。仪表板（instrumentpanel）驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。

　　“lc”表示该机型采用加宽加长履带，目的是为了增大与地面的接触面积，一般用在施工地面松软的工况。 挖掘机各个品牌、型号的字母都是什么意思？以这几款机型为例介绍，320d、zx200-3g、pc200-8、dh215lc-7，相信解释后大家就了解这些字母和数字到底什么意思了。 卡特彼勒320d中的320，前面的3表示的是“挖掘机”，卡特彼勒每个不同产品都用不同的数字来表示，这也是卡特彼勒和**工程机械厂家不同的地方，例如“1”是平地机，“7”是铰接式卡车，“8”是推土机，“9”是装载机。 同理，**品牌挖掘机前面的字母代表的也是该厂家的挖掘机代号，小松“pc”为挖掘机，“wa”为装载机，“d”为推土机。 日立的挖掘机代号为“zx”，斗山的挖掘机代号为“dh”，神钢为“sk”，**品牌的挖掘机型号前字母表示的也是挖掘机的意思。 说完前面的字母，紧接着就该是下来的数字了“320d”，20代表的是什么意思呢？20代表的是挖掘机的吨位，该挖掘机的吨位为20吨级，pc200-8中，200的意思也是20吨级的意思，dh215lc-7中215为21.5吨的意思，以此类推。 320d后面的字母d表示的则是哪个系列的产品，卡特彼勒现在最新系列应该是e系列产品了。 pc200-8，-8表示的是第8代的产品，但是国内一些厂家因为时间还不长，可能直接就从-7、-8开始了，所以这个数字表示的含义对国内很多厂家来说可能并无很多意义。 这些基本上就是一个挖掘机型号的基本组成了，代表挖掘机的数字或字母+挖掘机的吨位+挖掘机的系列/挖掘机第几代。 另外有些国外厂家为了适应中国具体的工况，或者一些厂家专门生产的针对特定工况的产品在型号中也会有表示，例如dh215lc-7，其中lc表示的含义是加长履带，一般用于施工地面松软的工况。320dgc中“gc”的意思是代表“普通建设”，包括土方工程、河坝采砂石（密度比不能太高）、高速公路建设、一般铁路建设。而像艰苦的采石场等环境下则是不适合的。卡特324me中“me”表示的则是大容量配置，包括短的大臂及加大斗。 符号-加数字（如-7，-9等） 日韩品牌以及国产挖掘机的型号中常常可以看到-加数字的标识，这表示此产品的第几代机型，如小松pc200-8中的-8表示它是小松的第8代机型，斗山dh300lc-7中的-7表示它是斗山的第7代机型。当然，国内很多厂家生产挖掘机的历史也不过10年，将自己的挖掘机命名为-7或-8纯属“跟风”。 字母l 很多挖掘机型号中都带有“l”的字样，这个l指的是“加长型履带”，目的是加大履带与地面的接触面积，一般用于施工地面松软的工况。 字母lc lc是挖掘机中更为常见的符号，所有品牌都有“lc”款式的挖掘机，比如小松pc200lc-8、斗山dx300lc-7、玉柴yc230lc-8、神钢sk350lc-8等等。 这里的“lc”表示该机型采用加宽加长履带，目的同样是为了增大与地面的接触面积，一般用在施工地面松软的工况。 字母h 在日立建机的挖掘机型号中，常常可以看到类似于“zx360h-3”一类的标识，这里的“h”表示重载型，一般用在矿山工况中。在日立建机的产品中，h型采用了强度增大的回转平台和下部行走体，标配岩石铲斗和前段工作装置。 字母k 字母“k”同样出现在日立建机的挖掘机产品型号中，如“zx210k-3”“zx330k-3”，这里的“k”表示拆除型，k型挖掘机装有头盔和前段保护装置防止坠落碎片落入驾驶室内，以及装有下部行走保护装置以防止金属进入履带。

　　一、的分类 1)按车种划分，大致可分为8种，分别是：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大轮胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 2)按轮胎花纹分类，可分为2类： ①普通花纹。这类花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪音低，特别是排水性能优良，不容易横向滑移。 ②越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的，这种轮胎能适应各种恶劣环境和气候。 3)按轮胎结构分类，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。斜交轮胎在我国目前广泛被和面包车使用。如北京1041汽车使用的650—16—10，北旅面包车使用的750—14—8轮胎，都是斜交轮胎。子午线轮胎大多用于轿车，如上海厂生产的轿车使用的185/70R13轮胎。 斜交轮胎和子午线。 二、轮胎上的标记 轮胎的标记直接镌刻在轮胎的侧壁上，用字母、数字或英文来表示。它将轮胎的有关资料集合起来，标志于轮胎之上，无异于一 份轮胎的使用说明书。 下面以13本东洋轮胎为例，介绍轮胎上的标记 图2—4是日本东洋轮胎31×10.50R15上的标记，现从规格标记开始，按顺时针方向并由内圈向外圈介绍： 3l×10．50R15LT——轮胎的规格。“3l”是轮胎的直径(in)；“10．50”是轮胎的宽度(in)；“R”代表子午线”是轮胎的内径(in)；“LT”是轻型载重。 6P·R——指该轮胎为6层级。 109M——“109”是载重代号，表示该轮胎可承受1030kg；“M”是速度代号，表示该轮胎的最高时速不能超过130km/h。 TVBELESS——指无内胎轮胎。 TREAD 4PLIESL 2POLYE STER+2STEEL——指由二层帘布和二层钢丝层构成。 SIDEWALL 2POLYESTER——指胎侧由二层帘布层构成。 MADE IN JAPAN——指日本制造。 DOT——美国交通运输部标志。 M+S——指轮胎的胎纹适用于泥地和雪地。 M606——指胎纹型号。 规格标记外圈上的“0PEN COVNTRY”是品牌名称。 “TOY0”是轮胎的名牌，也就是东洋轮胎。“ALL SEASON”指属于全天候型。最外圈有6个小“△”则是胎纹磨损标记。 每个轮胎生产厂家的轮胎标记略有不同，但基本内容是一样的。 三、轮胎的规格 1．常用轮胎的规格及其表示的意义 1)轿车子午线标记，即国际标准组织(ISO)标记。 ②P公制，即美国标准。 ③欧洲标记，轮胎上标有字母E，即欧共体(ECE)轮胎安全标记。 注：该种轮胎的扁平率为82，82系列轮胎的扁平比，在欧洲标记中是省略不写的。 2)轻型载货汽车子午线)斜交轮胎标记，这种标记也称为数字标记。 2．轮胎各部位尺寸和轮胎的扁平率及轮胎的负荷指标与速度级别 轮胎的规格标记中，表示了轮胎的尺寸、扁平率、负荷指标和速度级别，现在对其意义分述如下： 1)轮胎各部位的名称如图2—5所示。 2)轮胎各部位尺寸定义如图2—6所示。 3)轮胎的扁平率。轮胎的高度和轮胎的宽度之比，用百分数表示就是轮胎的扁平率。公式为： 4)轮胎的负荷指标。轮胎承载能力代码与对应的最大承载能力(轿车)见表2—10。 5)轮胎的速度级别。速度代码与对应的最高车速见表2—11。 四、轮胎的正确使用与维护 1．保持正常的轮胎气压 轮胎气压过高或不足都会大大降低轮胎的寿命，因此，一定要经常检查气压，并做到每次在长途行车前都要检查气压。同时应注意以下两点： 1)检查气压应在汽车行驶前而不能在汽车行驶后。这是因为汽车行驶后胎内的空气受热膨胀，使气压上升10％～20％，这时测量的气压是不准确的。 2)热胎不能马上充气或放气。热胎的空气温度很高，胎内部的热量是均匀地逐渐升高的，这时如果往胎里充气(是凉气)，就会使胎内部的某个部位温度突然降低，因而会损坏轮胎内部结构的性能；热胎放气，也会使轮胎因为突然收缩等因素而破坏轮胎的性能。 2．定期更换轮胎的安装位置 一般情况下，对于前轮，胎肩的磨损要大于胎心，这是因为前轮经常要转动以改变汽车的行驶方向；而对于后轮，胎心的磨损则要大于胎肩。另外，前轮驱动的车辆，其前轮轮胎的磨损几乎是后轮轮胎的2倍；而后轮驱动的车辆，其后轮轮胎的磨损也比前轮轮胎的磨损大很多。为了使每条轮胎都能均衡地磨损，延长轮胎的使用寿命，当汽车行驶5 000～10 000km时，要进行一次轮胎换位。 3．按规定载重量装载 每条轮胎都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，因此必须严格按照规定的载重量使用。同时装载货物时，应使车辆所有的承受均匀的重量，否则会造成各个轮胎磨损不均衡，从而缩短轮胎的使用寿命。 4．避免急加速、紧急制动和急转向 反复进行急加速、紧急制动等不正常的行驶，会引起胎冠的不均衡磨损，同时这也是造成胎冠剥离、纵向沟纹撕裂，轮胎爆裂的主要原因。急转向会造成轮胎的急剧变形，内部温度上升，帘布疲劳，使轮胎处于容易爆裂的危险状态。 5．经常检查胎面磨损程度 若轮胎花纹深度接近规定的最低花纹深度时，则应更换轮胎。同时还要检查胎侧是否出现划痕、单则磨损、孔洞、割裂和断裂现象，如果出现上述现象，应及时更换轮胎。

　　本文目录一览1，龙工50装载机车热了挂档往后跳怎么回事2，装载机铲货时为什么会跳档3，急装载机上坡跳档是怎么回事4，柳工30装载机为什么受到阻力就会跳档1，龙工50装载机车热了挂档往后跳怎么.....

　　装载机的水箱生诱了用什么东西清洗有一种东西就叫水箱清洗剂的，你去当地看看应该有卖的任务占坑{0}2，装载机水箱太脏怎么清洗不管是什么装载机，洗水箱都是一个办法！先启动车子5分钟左右，熄.....

　　本文目录一览1，在下班的途中自己坐装载机结果人没有上去司机就踩油门被2，安全厂内用的装载机作业时伤人了这事故类别划分是属于车辆伤害还是3，装载机轧死人算机械伤害事故还是车辆伤害事.....

　　本文目录一览1，装载机的黄油与自卸车的黄油一样吗2，装载机夏天用几号黄油3，铲车要打什么黄油4，夏天用几号黄油。