即使两款车车身尺寸相同也不代表内部空间一样大，选车时不能只看数据，还要实际体验车内空间。车身宽度数据不包含两外后视镜，高度数据包含行李架但不包含天线。车辆的级别一般根据车身长度和轴距划分。车身过大可能会停车不便，有些地下停车场或机械车位限制较多，停车前您要多观察以免造成剐蹭。

　　同款车国内和国外等不同地区上市，长度和轴距可能有差别。因为考虑到用户群体，厂家可能会对此款车进行加长。还有些欧洲车系到北美市场换上美规保险杠后，车身长度会增加。

　　奥迪a6l后排座椅可以调节。奥迪A6L后座椅调节方法：①靠背斜度调节：向上提起操纵杆，将靠背往前后方向摆动到所需位置时，松开操纵杆，并推动靠背直至卡止。②前后位置调节：向上拉动固定弓，将座椅前后移动到所需位置时，松开固定弓，继续前后移动座椅直至机构啮合为止。奥迪A6L后座是比较宽敞的，座椅对身体的支撑很到位，乘坐的时候不会感到累。后排的腿部空间也很大，如果是长途乘坐，不会感到身体不舒服，座椅的包裹性也很好，还添加了加热的功能在使用的时候很方便。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。

　　调整奥迪A6L后排座椅头枕的按钮，用手按住头枕支撑杆下方的塑料按钮。这个塑料按钮相当于一个小开关，另一只手可以上下移动头枕的支撑杆。只需用一只手按下调节按钮，另一只手握住汽车头枕，并一直向上抬起，即可使后排座椅头枕支撑杆与座椅分离，取下头枕。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

　　奥迪A6L耗油0.08L一公里。以奥迪最高配置，奥迪A6L2022款55TFSIquattro旗舰致雅型举例。奥迪A6L2022款55TFSIquattro旗舰致雅型综合油耗为8L/100km（工信部油耗）。理论计算其一公里耗油公式为：8L/100km=0.08L/km。奥迪A6L2022款55TFSIquattro旗舰致雅型的燃料形式为汽油+48V轻混系统，燃油标号为95号汽油。其车身长度为5038mm，宽度为1886mm，高度1475mm，轴距为3024mm。作为一款中大型轿车，奥迪A6L的整体油耗表现还是非常好的，因为采用了适时四驱系统，并且后差速器还带有与中央传动轴断开的功能，所以油耗并不比两驱车型高太多。

　　奥迪a6l的马力根据配置不同而定，低功率版2.0升涡轮增压发动机马力是190匹；高功率版2.0升涡轮增压发动机马力是224匹；3.0升涡轮增压发动机马力是340匹。奥迪a6l简介：奥迪a6l是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。全新奥迪A6L经过国产加长之后轴距达到3012mm，车身长度达到了5015mm，轴距和车身长度都超越了标准版轴距的A8。奥迪a6l顶配版配置：奥迪a6l顶配的50TFSI搭载了一台3.0L-V6机械增压发动机，最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米。官方数据中给出0-100km/h的加速时间仅为5.9秒的优越成绩。

　　高速公路标准车道宽3.75米，紧急停车带2.5米，中央隔离带1米。高速公路的车道宽度规范及收费站的宽度如下：高速公路的车道宽度规范：根据《公路工程技术标准》规定：设计时速120km/h的高速公路车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m。由于现在中国的高速公路的最高设计时速都没有超过120km/h，所以一般都会采用上述标准。高速公路收费站的宽度：高速公路收费站的每车道宽度为2.5米，必要时也会设立3.5米以上的超宽。

　　日产轩逸后排高度有900MM，腿部空间为700-940MM，乘坐起来不会臃肿。在考量空间时也一定要考虑到以下情况：座椅长度：市面上有很多座椅长度过高的车型，座椅长度超过了大腿长度，如果往前坐，后背得不到座椅靠背的支撑，又或者在靠到座椅靠背时，腰部又处于空悬的状态，这样的座椅坐起来非常难受。座椅高度：如果高度太高，脚掌甚至都不能完全撑在地板上，而这种情况SUV是重灾区，座椅又长又高，材质填的还特别满，非常厚实。人坐在座椅上显得很空旷，缺乏安全感。

　　奥迪a6L的整备质量是1800kg，满载质量是2310kg，最大载重量是510kg。总质量介绍：指汽车装备齐全，并按规定装满旅客包括驾驶员与货物时的质量。整备质量：整备质量惯称空车重量包含备胎工具箱等，也就是人们常说的一辆汽车的自重。整备质量是汽车的自重：其影响着汽车油耗的重要参数，整备质量越大的汽车越耗油，在汽车同等条件下，设计方法更好，工业水平更高，生产水平更好，那么汽车整备质量就会越低。

　　2.5奥迪a6l工信部综合油耗是6.8L/100km，油耗经济省油。实际油耗受车况、路况、车主驾驶习惯影响较大，需要车主从多方面综合考虑，城区道路特别拥堵时行驶，油耗肯定比正常行驶要高。以下是其相关介绍：1、外观设计。全新奥迪A6L的外观设计时尚大气，富有运动感。其采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。2、配置方面。新一代奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯（带流水转向灯和大灯清洗）、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版、AudiConnect互联科技等。

　　奥迪a6l后排座椅不能调节。以下是关于奥迪A6L的详细介绍：1、概况：奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2、其他：行李箱容积为430升。油耗为6.8至8.0L/100km。油箱容积为73L。引擎类型为2.0T高/低功率和3.0T发动机。标准座位数为5个。最高时速为250km/h。座位材质为线秒。驱动方式为前置前驱或前置四驱。

　　奥迪A6L后排座椅不支持放倒。以下是奥迪A6L相关介绍：1、安全配置：主/副行驶位安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、前排安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺助、牵引力调节、车身稳定调节、主动刹车等。2、辅助配置：前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、行驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡铺助、可变转向比、无钥匙起动、无钥匙进到系统等。

　　奥迪A6重量：1800~1995千克。以下是奥迪A6L的介绍：1、奥迪A6L为第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2、奥迪换代A6L搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。3、全新A6L基于MLBEvo平台开发，国产版在海外版车型基础上对轴距进行了加长，3024mm的轴距可以使其后排空间得到一定提升。车尾部分，尾部的造型略显低调一些，尾灯造型以及内部光源采用全新样式。

　　奥迪a6l共有12款在售车型，其中奥迪A6L-2022款-45-TFSI臻选致雅型、臻选动感型2款，配备244马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.8L。奥迪A6L-2022款40-TFSI豪华动感型、豪华致雅型2款，配备190马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.9L。奥迪A6L-2022款45-TFSI-quattro臻选致雅型、尊享动感型、尊享致雅型、臻选动感型4款，配备244马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.5L。奥迪A6L-2022款55-TFSI-quattro尊享动感型、尊享致雅型、旗舰动感型、旗舰致雅型4款，配备340马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8L。奥迪a6l不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备244马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/6.8*100=1074km。配备190马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/6.9*100=1058km。配备340马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/8*100=913km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

　　奥迪A6L共有12款在售车型，其中奥迪A6L-2022款-40-TFSI豪华动感型、豪华致雅型2款，配备190马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.9L。奥迪A6L-2022款-45-TFSI-臻选动感型、臻选致雅型2款，配备224马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.8L。奥迪A6L-2022款-45-TFSI-quattro-尊享动感型、尊享致雅型、臻选动感型、臻选致雅型4款，配备224马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.5L。奥迪A6L-2022款-55-TFSI-quattro-旗舰致雅型、旗舰动感型、尊享动感型、尊享致雅型4款，配备340马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8L。奥迪A6L所有车型的油箱容量相同，加满一箱油能跑的距离如下：配备190马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/6.9*100=1058km。配备224马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/6.8*100=1074km、73/7.5*100=973km。配备340马力发动机的车型，油箱容量为73L，加满一箱油能跑的距离为73/8*100=912km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

　　奥迪A6l百公里油耗为6.8L。以下是奥迪A6l的具体资料：1、奥迪A6L内饰上配奥迪虚拟座舱，10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表12.3全液晶仪表盘。搭载MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。2、奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，轴距3024mm。3、搭载3.0T-V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。7速双离合变速箱，quattro四驱系统。

　　奥迪A6L油箱容积为73升，该数据为官方公布数据，购买了奥迪A6L的车主也可以在汽车的配置单上查看。奥迪A6L的燃油标号为95号，百公里油耗为6.8到8L，加满一箱油可以跑的里程为913到1073km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

　　奥迪A6L新能源发动机最大马力可达252PS，电动机最大马力可达143PS。奥迪A6L新能源是一汽大众推出的一款车型，目前在售的有2020款，于2020年1月上市。奥迪A6L新能源车身尺寸为45050mm×1886mm×1475mm，轴距为3024mm，车身类型为4门5座三厢车，快充2.5小时可以充满电，最高车速为240千米每小时。电动机最大功率可达185千瓦。奥迪A6L新能源变速箱类型为双离合变速箱(DCT)，整车质保为三年或10万公里。奥迪A6L新能源轻巧灵活，内部设计精美。它属于新能源汽车，可以节省能源，经济实用性强，是一个不错的购车选择。

　　先找到车的后排座椅，会看见两个卡扣结构固定的拉手，这时我们用力往上抬就可以掀开它的坐垫。其次再取下它的备胎盖板，取下以后找到固定后座椅的螺丝并取下。再将刚才拆下螺丝的后排座椅靠背移出就可以拆下来了。随着生活水平的提高，汽车的普及度，大多数的家庭都有了汽车这个方便的代步工具。当然，乘车的舒适度主要在于汽车座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅和长座椅；按功能可划分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。这款车的主要特点就是在其副驾驶的座椅处配有电动调节功能，能够对座椅的前后位置、高低、靠背、以及腰部支撑来进行一个调节。除此之外，还有一个功能便是座椅通风加热功能，当然了并不是每辆车都有这项功能。奥迪A6L的座椅还有一个很人性化的常电设备设计，就是我们在车内即使关闭了点火开关仍可以电动调节车子的整体座椅。当然还有一个最重要的信息便是座椅的位置一定要让驾驶员的胸口与方向盘主气囊的距离大于20cm，不然发生事故时将不能充分发挥气囊的作用来保护我们的人身安全。

　　奥迪A6L后排安全带卡扣是在座椅的内侧位置。平时我们要定期检查座椅安全带的状态，如有损坏要马上更换。检查座椅安全带的螺栓有无拧紧，开车时要注意提醒后排乘客扣上安全带。汽车安全带是保障驾乘人员在驾乘车辆过程中的安全，安全带在发生意外时往往能起到救命的作用。乘坐汽车时，除了前排要扣安全带，后排乘客也必须扣好安全带，不到迫不得已的时刻不要把其拽出，安全带在危险时刻可以保护乘客安全的作用。在高速公路上，更加不能忘记扣安全带。除此以外，安全带一定要和座椅配套一致，不能随意拆卸；如果你的汽车安全带曾承受过一次强拉伸负荷但没有损坏，也要立刻更换。如果安全带有污迹，可以开肥皂水，用布或海绵擦洗干净，千万不要使用染料和漂白水等腐蚀性强的清洁用品。

　　奥迪A6L后排座椅不支持放倒。厂家为了节约成本就省去了这个功能。奥迪A6L追求的并不是这种层面上的实用性，而是提高车辆的舒适性，操控性以及动力等等方面。在高档C级车细分市场中，全新奥迪A6L开创了专门针对后排成员的后排娱乐系统。通过集成在后排中控台的MMI系统，后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统，来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容，包括调频广播、数字电视，并可直接访问后排单碟DVD驱动器，提供3,000首MP3格式音乐存储量的车载硬盘，双SD卡槽，以及AMI奥迪音乐接口。尤其值得一提的是，前排座椅头枕与位于其后的显示器采用分离式设计，这不仅展现其充满科技感的时尚气息，而且不会因前排座椅角度调整而造成使用不便，更不会影响到前排座椅安全头枕的功能。

　　奥迪A6L首保里程是10000公里，此后每一万公里保养一次。对于豪车来说，并不是想象中的需要经常，一万公里的保养间隔还算合理。但是4S店一般会提醒车主在5千公里时进行首保，很多车主就会困惑，究竟是按5000公里还是10000公里呢？奥迪厂家是这样说的：“A6L的常规保养周期不能超过12个月或10000公里，在使用劣质燃油情况下建议缩短至5000公里”。 这样子就清晰了，因为奥迪要求使用的是符合欧洲228标准的汽油，而国内汽油达不到这个标准，所以4S店就会建议在5000公里时进行保养。而车主按照一万公里的保养周期进行也时没问题的，只要在要求的保养周期内进行首保就不会脱保了。奥迪A6L除了每隔10000公里需更换的机油机滤，汽油滤清器每隔40000公里更换，空调滤芯建议每隔30000公里更换，变速箱油每隔2年或60000公里更换一次，火花塞每隔20000公里更换一次。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。