[铁甲工程机械网综合] 近年来汽车起重机行业迅猛发展，2002年至2011年的十年间，汽车起重机的销量从6292台增长到35461台，占整个起重机销量比重越来越大。在关注发展的同时，我们也要看到，由于不规范的操作而引起的起重机事故也时有发生，起重机的安全规程非常的重要。1998年，国家推出了新的汽车起重机和轮胎起重机安全规程--国标JB 8716-1998，国标JB 8716-1998明确规定了汽车起重机和轮胎起重机各项安全设置和操作规程。

　　1、起重机应有额定起重量表、起升高度曲线标牌及其他安全标志。它们必须固定在操作人员便于看到的位置。同时应在主臂适当位置用醒目的字体写上“起重臂下严禁站人”字样。

　　2、使用支腿进行起重作业时，应将支腿牢固地支承在坚实的水平地面上，车架上安装回转支承平面水平，其倾斜度不大于0.5％。

　　1、驾驶室与操纵室顶部能承受分布在（30×30）cm2面积上的1 000N的载荷，而不会产生永久变形。

　　所有外露的、在正常工作情况下可能发生危险的运动零件（如开式齿轮、链条、链轮、传动轴上凸出的销子、螺栓、联轴节及往复零件等）均应装设防护装置（防护罩或防护栏杆）。

　　2、钢丝绳在使用时每月至少润滑两次；润滑前应用布擦净钢丝绳，然后涂润滑油或润滑脂；涂刷的润滑油、润滑脂的品种应符合钢丝绳厂的出厂使用说明书。

　　4、起升机构的钢丝绳至少每周检查一次，其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次，并要详细填写钢丝绳状况报告，注上日期并签字，装入设备档案备查。

　　5、起重机停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时，在重新使用以前，应进行一次彻底检查。

　　1、起升机构的每一套独立的驱动装置，至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定重物，制动器必须装在与传动机构刚性联结的负载轴上。

　　每班工作前必须检查制动器运转是否正常、有无卡滞现象，然后将重物吊起离地面150～200mm，保持10min，检查制动器，并确认其正常后再起吊。

　　1、在混凝土或沥青路面上，当起重机最高行驶速度超过30km／h时，以30km／h速度进行制动；

　　2、起重机最高行驶速度低于30km／h时，按起重机最高行驶速度进行制动。其制动距离不应超过设计的规定值。

　　1、液压系统应有防止过载的安全装置。安全溢流阀的调定压力不得大于系统额定工作压力的110％，同时不得大于液压泵的额定压力。

　　4、有相对运动的部位采用软管连接时，应尽可能缩短软管长度，并避免相互摩擦碰撞。易受到损坏的外露软管应加保护套。定期检查系统中各个连接环节。

　　5、应使用可靠的过滤器。必须定期检查油箱内油液的黏度、酸值、含水量和固体颗粒污染度等品质，如不符合要求应及时进行更换。按使用季节更换相应黏度的液压油。严禁使用混合油。

　　6、系统中采用蓄能器时，必须在蓄能器上或靠近蓄能器的明显处标示出安全警示标志。蓄能器的充气量与安装必须符合制造厂的规定。

　　5、起重机应装有读数清晰的幅度指示器（或仰角指示器）。安装的幅度指示器应便于司机在操作时观察。

　　8、起升高度大于50m的桁架臂式起重机，应在臂头部安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

　　9、滑轮应有防钢丝绳跳槽装置。对于人手可触及的滑轮组，应设置保护装置，以防止手挤入钢丝绳与滑轮之间。

　　1、电气连接应接触良好，防止松脱，导线、线、电力驱动的起重机必须设置能切断总电源的紧急开关，其安装部位应便于司机操作。

　　3、在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线、起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。

　　5、严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压的物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。

　　11、起重作业时，起重臂下严禁站人，在重物上有人时不准起吊重物。作业现场人员一律戴好安全帽。

　　1、起重机司机和起重指挥必须经过身体，检查及考试合格后，持有操作证和指挥证方能操作和指挥。2、起重机司机必须了解工作原理，熟悉起重机的构造、安全装置的功能及其调整方法，掌握操作方法及维修保养技术。

　　4、起重机司机操作时必须集中注意力，不能与其他人员闲谈。只对指定的指挥人员的信号作出反应。但对于停止信号，不管是谁发出的。在任何时候均应服从。不符合操作规程的指令，司机应拒绝执行。有人往起重机上攀登时，必须停车。

　　汽车起重机和轮胎起重机安全规程--国标JB 8716-1998严格规定了汽车起重机的安全设置和操作规范，这些对于我们避免起重机的脱绳、脱钩、侧翻、触电等事故都是非常有帮助的。