证券之星消息，2024年1月11日万通液压（830839）发布公告称泰康基金、万家基金、广发基金、首创证券、兴业证券、红塔证券于2024年1月8日调研我司。

　　答：公司的油气弹簧产品在近三年均保持了快速增长。油气弹簧属于公司“军转民”的产品典型，公司具备先发优势，在持续市场推广过程中，积极配合主机厂做新机型、新结构的试跑验证。随着非公路矿用自卸车重载机型的试验及推广，公司配套开发整车全油气悬挂系统，该系统将增加单机油气弹簧装载量，在配置前桥油气悬挂的基础上，增配中后桥双气室油气平衡悬架，逐步由前桥油气悬挂向整车全油气悬挂推广。随着渗透率不断提升，油气弹簧的市场规模将进一步增长。

　　答：目前，已逐步有乘用车选择使用全主动式油气悬挂，特别是新能源车。公司曾参与合作开发几款JG车辆，包括某型轮式ZC，水陆两栖ZJC，采用全主动式油气悬挂，试跑效果不错，这类悬挂系统可以应用在越野车等乘用车。JY和民用的技术基础是一样的，在底盘悬挂系统上的性能指标、功能要求是相通的，此类全主动油气悬挂系统可以应用于多款新能源乘用车。

　　答：有的。我们研制开发的油气弹簧，已安装在无人驾驶新能源宽体矿卡并使用。另外，我们认为全主动式油气悬挂所创造的舒适性、安全性等优势将成为未来智能驾驶时代的重要标志。

　　答：在越野车上使用小型轻量化的油气弹簧，除了载重方面的优势，在驾驶舒适性、安全性、机动性、操控性等方面都有极大的提升。提高驾驶舒适性，能根据不同路况、车速等条件进行主动调节，快速匹配所需的刚度、阻尼，提升车辆底盘性能；提高驾驶安全性，例如高速过弯时，高抗侧倾能力允许车辆保持较快的速度；急刹车时，可以有效缩短刹车距离；同载荷条件下，油气弹簧体积小，节省安装空间，有利于越野车底盘结构布局

　　万通液压2023年三季报显示，公司主营收入5.24亿元，同比上升40.76%；归母净利润5779.79万元，同比上升47.19%；扣非净利润5530.35万元，同比上升45.99%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.79亿元，同比上升10.87%；单季度归母净利润2169.24万元，同比上升9.18%；单季度扣非净利润2023.29万元，同比上升4.27%；负债率24.84%，投资收益-9.45万元，财务费用168.77万元，毛利率20.99%。

　　该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入89.01万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。

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