一条井然有序的自动冲压生产线，只有一个工人在看管。当记者走进吉林省通用机械（集团）有限责任公司（以下简称“通用机械”），所见所闻让人眼前一亮。

　　从2009年至今，通用机械在不断的创新发展中从冲压产品入手，先后建立了4条“无人式”自动冲压生产线，极大降低了员工劳动强度，提高了生产效率，并有效保障了产品质量，员工作业环境得到极大改善。

　　“作为民营企业，吉林通用机械在加速进入国际高端零部件市场，投入研发实现企业升级，并向智能化、自动化、集约化方向发展等方面，很有示范意义。”吉林大学管理学院技术经济系教授李北伟的话一下子就说到了点上。

　　始建于1965年的通用机械，在50多年的发展历程中，他们积累、引导、发展了非标设备设计与制造、工位器具设计与制造、轻钢制造、工装设计与制造、数控机床的设计与制造、自动化生产线的设计与制造、工业软件的研发与应用、工业机器人的研发与应用、液压油缸的设计与制造、注塑产品的设计与制造等全产业链的优势工艺，形成了完整的“内制式”生产模式，提高了供给侧效率、降低了供给侧成本、保证了供给侧质量，使企业产品的成本在行业具有较高的竞争力。

　　同时，通过在欧洲成立研发中心，实现了与主机厂产品的同步开发，用铝代替钢铁以减轻车的自重，达到节能环保的目的。从汽车转向系统、自动系统、悬挂系统、座椅系统、空调系统、传动系统、变速系统的七大系统开发为突破口，产品的市场竞争力大大增强，使企业实现了弯道超车和跨越式发展。

　　通用机械还一直培育智能装备研发制造、工业机器人研发制造、自动化生产线年以来自行研发制造并投入使用的数控加工中心235台，自动化生产线台。有效降低了人力成本，提高了产品质量，同时也培育了一个可观的产业。

　　2010年，通用机械先后成功在德国和法国收购两家企业，并与其共同投资在长春建立了合资公司，引进了全球最先进的铝锻生产线，通过“引进、模仿、消化、吸收、创新、创造”，走出了一条“以海外并购促中国制造”的发展道路。使公司的产品质优价廉，不断扩大产能，在全球市场有强劲的竞争力。

　　2015年9月，在德国慕尼黑注册成立德国研发中心，实现了与奥迪、宝马等主机厂产品的同步开发，改变了国内多数汽车零部件企业靠“机械加工”的低端、竞争力差的现状，走向了高技术、高附加值的产业，实现了产业的转型升级。

　　通过并购，企业顺利完成了铝锻、铝铸和铝铸锻毛坯技术的国产化布局，通过组建合资公司的形式，实现了国外先进技术的引进、消化、吸收，进而实现创新、创造。在吸收德国先进技术同时，通过自动化和智能化改造，使铝锻生产线超越了德国技术，成为当今世界最先进的铝锻生产线。通过“走出去”战略带动企业技术升级和产品升级，公司获得了世界各大主机厂的广泛认可和关注。德国大众、德国奥迪和公司已经将企业作为一汽大众的战略合作伙伴。美国通用、克莱斯勒也将企业列为潜在的战略合作伙伴，通过发展铝毛坯资源，直接带动公司上亿元产值的增长。

　　创新不只是技术创新，还要从管理、理念、机制上创新。通用机械改制后，股权清楚，使企业的经营层、股东、职工的责、权、利明晰，体制和机制高度匹配，通过引入现代企业管理机制，积极推动管理创新，使企业决策高效化、科学化，企业焕发了新活力。

　　2011企业从德国ABAS公司引入世界一流的企业信息管理软件—ABASERP管理软件，把先进技术、管理理念和方法引入到管理流程中，实现管理自动化、可视化和移动化，有效提高企业管理效率和管理水平。

　　根据企业工艺多元化的特点，通用机械还成立了下设项目管理部、技术部和10个研发分支机构的研发中心，形成集前期开发、项目管理和批产后期现场技术管理的综合性研发组织。明确研发中心与各分支研发机构的职责分工，负责开发新产品的询价工艺方案设计、新产品的产品设计或过程开发以及批量后的现场技术管理。建立符合TS-16949质量体系要求的研发流程，所有的新产品开发项目均按规定的流程开展，保证了开发的质量，满足用户的进度、质量和成本要求。通过一系列科学有效的管理，不但使通用机械有了不断发展壮大基础，更使其在激烈的市场竞争中厚积薄发，立于不败之地。

　　坚持走创新之路，为通用机械插上了腾飞的翅膀。他们正以“战略创新为导向，技术创新为重点，模式创新为依托，机制创新为关键”，向着“领军国内汽配产业，跻身世界同行前列”的战略目标稳步迈进。返回搜狐，查看更多