1、液压油缸裂缝了，常规的焊接用J506的焊条焊接可以焊接得住，但是很难用得住的，焊接后的使用寿命不长，一般是还会从焊道中间开焊。

　　2、液压油缸顶部断了可以用电焊，这种材质一般是中碳调质合金的，需要把断部开坡口，可以确保焊接过程单面焊接双面成型是特别理想的情况，用WEWELDING600合金钢焊条焊接的话，可以直接冷焊即可。

　　3、因内部已加工成型，焊接会导致变形，影响工作性能。如果是油缸端部，可以焊接，但是也不主张，应控制变形，方法：首先用磨光机磨出焊接坡口，再将缝隙中的油及杂物完全清除干净，后才可焊接。不过，最要紧的是先确定材质。

　　4、焊接处漏油要将裂纹漏油的坡口开出来以后焊接，另外就是焊接材料是保证焊接后的使用寿命的关键因素，当然操作手法也是很重要，用普通二保焊，用碳钢气保焊丝焊接可以应急使用，从根本上解决问题用WEWELDING600合金钢焊条焊接。

　　5、油缸是铸铁的，用J506焊接是需要热焊工艺的，做预热后焊接，焊后保温，但是实际上的维修很难有这样的焊接的条件的，不然很容易产生细小裂纹，在使用过程中重新撕裂开。